Многих водителей интересует: «Зачем необходимы зарядные устройства, если в случае разрядки АКБ машину можно завести от внешнего источника?», «Сколько нужно проехать, чтобы аккумулятор восстановился?».
Обычно, для восстановления ёмкости достаточно проехать небольшое расстояние, если батарея разрядилась накануне вечером, например, вы забыли отключить габариты на ночь. Если разряд происходил постепенно во время эксплуатации, обычно это происходит из-за коротких поездок или при стоянии в пробке с работающими приборами, то батарея просто не успеет восстановиться от генератора во время езды. В таком случае потребуется более полная зарядка с помощью специального прибора.
Как же следует заряжать батарею, чтобы это было правильно и эффективно? Современные зарядки в большинстве своем автоматические, которые все делают самостоятельно. Если же вам попадается прибор прошлого поколения с ручными настройками, то придется уделить процессу больше внимания. Так как надо вручную выставить все параметры работы, и следить, чтобы не началось закипания электролита. Когда наблюдается активное газовыделение, то прибор следует тут же отключить от источника питания.
Непрофессиональные устройства даже при использовании многоступенчатого режима заряда эффективно восстановить заряд батарей не могут из-за своей малой мощности и достаточно низкого порога отключения. В сложных случаях, когда батарея резко и часто стала разряжаться, лучше обратиться в специализированный сервис, где имеется соответствующее профессиональное зарядное оборудование. Эффективный заряд свинцовых авто батарей, длительное время разряжавшихся, предполагает восстановление малыми постоянными токами силой не более 1 Ампера до рабочего напряжения 14,4 Вольт. После чего требуется зарядка при постоянном напряжении 14,4 Вольт, пока ток зарядный ток не опустится до 0. Как правило, автогенератор также способен удерживать это напряжение, постоянно восстанавливая емкость, позволяя АКБ эксплуатироваться длительное время. Такой комбинированный алгоритм также заложен в большинстве современных автоматических ЗУ. Если же процесс будет нарушен, то батарея может выйти из строя и вам придется купить аккумулятор на машину в Киеве, чтобы заменить неисправный.
Одно время было популярно мнение. Что кальциевые батареи после потери половины своей ёмкости требуют немедленной замены, и восстановить их не получится. Это не совсем верно. Такое, конечно, происходило, но с первыми типами кальциевых АКБ, современные модели способны не так быстро терять заряд и срок их эксплуатации заметно вырос. Гибридные модели отличаются более толстыми пластинами, которые не боятся глубокого разряда, и не так быстро выходят из строя. Такие АКБ можно заряжать с помощью специальных зарядных устройств, важно при покупке уточнить у продавца подходит ли модель для кальциевых аккумуляторов. Это очень важно!
